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[发明专利]列车信息传输方法及装置-CN202111199998.9在审
发明人：肖孟;娄永梅;房明;李天明;李俊松;孙凯迪;赵青莉;张旭 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种列车信息传输方法及装置，该方法包括：接口模块接收列车的第一列车信息；其中，所述第一列车信息由所述列车的车载控制器发送；所述列车的车载控制器与所述接口模块连接；对所述第一列车信息进行解析，将解析后的第一列车信息发送至与所述接口模块连接的列车自动监控系统，以供所述列车自动监控系统根据所述第一列车信息生成所述列车的第二列车信息；接收所述列车自动监控系统发送的所述第二列车信息，并将所述第二列车信息发送至所述车载控制器。本发明实现有效提高列车信息传输的实时性，以对列车进行实时控制，确保列车的运行安全。
列车信息传输方法装置

[发明专利]车站数据集成管理系统-CN201710604343.2在审
发明人：樊中华 -专利权人：苏州秦鲁电气科技有限公司
申请日： 2017-07-24 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种车站数据集成管理系统，包括数据获取模块、数据存储模块以及访客访问模块；数据获取模块定期向车站子系统获取数据，然后转化成标准数据格式，并将标准数据发送给数据存储模块以存储；子系统包括现车子系统；现车子系统包括用于采集到站列车信息的到站列车信息采集模块，用于采集出站列车信息的出站列车信息采集模块，以及用于存储上述到站列车信息和出站列车信息的现车信息存储模块；数据获取模块定期向现车信息存储模块查询到站列车信息和出站列车信息。本发明能统一存储铁路车站各子系统的数据，便于访客访问数据，特别是便于访问到站列车信息和出站列车信息。
车站数据集成管理系统

[发明专利]一种列车信息显示装置及显示方法-CN201711331022.6在审
发明人：王丽娟;高林林;高德建;哈大雷 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车信息显示装置，包括列车信息发送装置，还包括：分体控制器，与列车信息发送装置相连，用于接收列车信息发送装置发来的列车信息，并将列车信息转换为预设格式的待显示列车信息，且发送待显示列车信息；透明电致发光显示屏，设置于列车各节车厢车门的透明区域，与分体控制器相连，用于将接收到的待显示列车信息按预设方式进行显示。使用透明显示屏进行列车信息的显示，无须嵌入车体，使得一体成型的车体结构进一步得到简化，拥有更高的强度和安全性，提高了乘客的乘坐体验感，且显示效果更好，在外界亮度较高时可辨识度高。本发明还同时公开了一种应用于上述列车信息显示装置的显示方法，具有上述有益效果。
列车信息发送装置显示装置控制器电致发光显示屏透明显示屏一体成型的车体结构车厢车门可辨识度透明区域显示效果预设方式预设格式车体嵌入乘客发送列车透明转换应用

[发明专利]基于区块链列车监控方法、计算机设备以及存储介质-CN202010506480.4有效
发明人：江越秀;黄伟;刘伟华;夏景辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于区块链列车监控方法、计算机设备以及存储介质，所述方法通过第一列车节点在接收到与其对应的第一列车发送的列车信息更新指令时，获取列车信息更新指令中的更新信息；第一列车节点根据更新信息对第一列车的列车信息进行更新，并将更新后的列车信息发送至列车信息网络中除第一列车节点之外的其他列车节点，以供所有其他列车节点根据更新后的列车信息验证与第二列车节点对应的第二列车的安全性。本发明通过基于区块链构建的列车信息网络，使得列车信息网络中的列车节点共享列车信息；每个列车节点均可实现自我验证、信息传递和列车管理，实现了去中心化管理列车，提高了列车自身的安全性。
基于区块列车监控方法计算机设备以及存储介质

[发明专利]工程列车控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111138277.7在审
发明人：宋殿生 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明提供一种工程列车控制方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取用户输入的目标工程列车信息，并对所述目标工程列车信息进行信息确认；在工程列车信息数据库不包括所述目标工程列车信息的情况下，将所述目标工程列车信息与目标工程列车行驶要求相结合，确定工程列车控车参数；基于所述工程列车控车参数控制工程列车运行。本发明通过将用户输入的目标工程列车信息与工程列车信息数据库中的信息相比，确定工程列车处于灵活编组模式，并根据该模式确定公车列车控车参数，对工程列车进行控制。起到提高工作效率，减少能源损耗的目的。
工程列车控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种列车预到站自动广播方法、系统及介质-CN202310309426.4在审
发明人：李婷;赖远飞;孟凡江;徐锦材;蒋林明 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H04H20/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车预到站自动广播方法、系统及介质，所述方法包括如下步骤：获取站台列车状态信息，站台列车状态信息包括列车到站状态信息和列车离站状态信息；获取列车信息，列车信息包括列车预到站时间和列车终点站；当列车到站状态信息变化至列车离站状态信息时，第一列车信息更新为原第二列车信息，第二列车信息更新为原第三列车信息；若第一列车预到站时间为预设时间、第二列车预到站时间跳变为正数，触发列车预到站广播。本发明中实现以列车离站时机触发下一趟列车预到站广播，有效解决高峰时期列车预到站广播漏播的问题。
一种列车到站自动广播方法系统介质

[发明专利]轨道列车定位方法及装置-CN202111296305.8在审
发明人：张宇旻;张强 -专利权人：北京埃福瑞科技有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本申请涉及列车运行控制技术领域，提供一种轨道列车定位方法及装置，该方法包括：将轨道列车前一帧点云时间戳到当前点云时间戳的角速度数据和线速度数据进行积分，得到位姿增量；基于位姿增量和前一帧点云时间戳的列车信息，确定当前点云时间戳的预估列车信息；根据位姿增量对当前点云时间戳的扫描点云进行校正，得到待匹配点云，将待匹配点云与地标点云进行匹配，得到相对列车信息；基于地标点云的点云信息和相对列车信息，确定当前点云时间戳的最终列车信息，基于最终列车信息校正预估列车信息，得到当前点云时间戳的列车信息。本申请实施例提供的轨道列车定位方法通过点云匹配消除了定位偏差或漂移，提高了定位准确性。
轨道列车定位方法装置

[发明专利]出行提醒方法及装置-CN201810314816.X在审
发明人：杨军军 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种出行提醒方法及装置，以解决现有技术中无法快速、准确地为用户推送列车信息的问题，该方法包括：获取用户的第一出行信息，根据所述第一出行信息确定与用户相关的第一列车的列车信息；所述列车信息包括所述第一列车的车次及距离所述用户的出发点最近的站点；根据所述列车信息，获取所述第一列车从所述站点出发的发车时间；根据所述发车时间，将所述列车信息及所述发车时间推送给所述用户。该技术方案实现了快速、准确地向用户推送列车信息及发车时间的目的，而无需用户再手动查询列车信息及发车时间，更无需用户盲目地提前花费时间去站点等待列车，从而为用户节省大量的精力和时间。
列车信息列车出行信息站点推送出行查询出发点

[发明专利]货运物流跟踪系统-CN202011476509.5在审
发明人：王洪昆;李权福;王文刚;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;张俊林;白雪;韩俊峰;孙海双 -专利权人：神华铁路装备有限责任公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种货运物流跟踪系统，包括：电子标签，设置于列车上，用于存储列车信息；列车信息包括基本信息及车次信息；第一信息读写单元，设置于装货区，用于获取电子标签存储的列车信息；还用于更新电子标签中的车次信息；货物信息录入单元，用于录入货物信息，将第一信息读写单元反馈的列车信息与货物信息进行关联，并将关联数据上传至系统数据库；还用于将货物信息通过第一信息读写单元写入电子标签；第二信息读写单元，设置于列车行驶区域，用于读取电子标签内的列车信息及货物信息；调度单元，用于获取列车信息及货物信息，并根据货物信息确定车辆运行线路及卸货区域。
货运物流跟踪系统

[发明专利]一种列车信息检测装置及其系统-CN202011046433.2在审
发明人：翁红云;李鸿鹏;高龙乾 -专利权人：深圳市平方科技股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B61L25/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种列车信息检测装置及其系统，列车信息检测系统包括：列车信息检测装置、多个磁钢、补光灯、相机、阅读器和上位机；各个磁钢检测到车轮时输出对应的触发信号给列车信息检测装置；列车信息检测装置打开阅读器和补光灯，阅读器获取列车的RFID标签；列车信息检测装置根据各个触发信号的接收时间和接收次数计算出每节车厢行驶的速度并判断车厢的轴数，对每节车厢进行实时分节，根据速度输出对应的行频信号控制相机的扫描频率；对RFID标签解析获得RFID信号，将RFID信号和列车信息打包后输出给上位机。
一种列车信息检测装置及其系统

[发明专利]列车节能运行图优化系统及方法-CN201510857721.9在审
发明人：杨静霆;陈海滨;唐永康;周军;刘德勇;孙永生;周根火;宁兴良;何占元 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;浙江浙大网新集团有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通领域，公开了一种列车节能运行图优化系统和方法。该系统包括：信息采集单元，用于采集列车信息，该列车信息包括机车类型、编组方式、列车能耗值和列车运行时分；数据存储单元，用于存储所述列车信息；数据挖掘单元，用于读取所述列车信息并对所述列车信息进行分析计算，得到一包含所述机车类型、所述编组方式、所述列车能耗值和所述列车运行时分的关系式，并根据该关系式计算所要求的列车能耗值所对应的列车运行时分。利用本发明可以为编制列车节能运行图提供参考依据，从而编制出更为经济的列车运行方案。
列车节能运行优化系统方法

[发明专利]一种道机联控方法及装置-CN201910292880.7有效
发明人：熊道权;张飞;巩海丰;高军 -专利权人：北京世纪东方通讯设备有限公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：其中，所述方法包括：连续接收道机联控中心推送的预设数量个接近列车信息；若判断出接近列车信息对应的列车通过本地道口，则根据每个接近列车信息、道口信息以及距离计算规则，获得每个接近列车信息对应的列车行驶位置与本地道口之间的距离；根据各个距离，获得接近列车信息对应的列车与本地道口之间的距离变化趋势；若判断获知距离变化趋势呈减小趋势，则获取最小距离；若判断出最小距离小于或者等于第一预设距离，则进行道机联控提示；接收道机联控的触发信号，建立与接近列车信息对应的列车的CIR的通话连接。
一种道机联控方法装置

[实用新型]列车信息检测装置和系统-CN202121591487.7有效
发明人：黎莎;何钢 -专利权人：武汉黎赛科技有限责任公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B61L1/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种列车信息检测装置和系统。列车信息检测装置设置在列车检查库中，列车检查库包括至少一条股道，每条股道均包括至少一个列车台位；列车信息检测装置包括：对应每个列车台位设置的两个车轮传感单元，每个列车台位上的两个车轮传感单元在股道上间隔设定距离设置，用于在列车的车轮经过车轮传感单元时产生脉冲信号；控制单元，与车轮传感单元连接，用于采集车轮传感单元的脉冲信号以确定列车台位的占用情况、列车台位上的列车的车速、轴距和车型。本实用新型实施例提供的列车信息检测装置和系统，有助于全面而有效地检测列车检查库中的列车信息。
列车信息检测装置系统

[发明专利]一种列车的混合运行控制方法及装置-CN201910078407.9有效
发明人：耿鹏;王志平;乔高锋;聂宇威;孙晓光;宋惠;骆正新 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种列车的混合运行控制方法及装置，应用于区域控制器ZC，其中方法包括：接收列车在ZC上完成注册后发送的列车信息；其中，所述列车信息为列车位置信息，或者所述列车信息包括列车位置信息和自动唤醒请求信息；根据所述列车信息，确定所述列车的运行模式；其中，所述运行模式包括基于通信的列车控制CBTC模式和基于CBTC控制的列车全自动驾驶系统FAO模式；通过与所述列车的运行模式相对应的运行策略，控制所述列车运行本发明实施例实现了CBTC列车和FAO列车的混合运营，满足了业主更高的混合运行需求，提高了列车的运行效率。
一种列车混合运行控制方法装置

[发明专利]一种图形化编辑列车数据库的实现方法、系统及设备-CN202110371283.0在审
发明人：李培远;魏佳;赵庆胜;赵文飞;徐逸煌;王磊;张伟;祝清水 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G06F8/34 文献下载
摘要：本发明公开一种图形化编辑列车数据库的实现方法、系统及设备，方法包括：判断是否存在列车信息数据库，若不存在所述列车信息数据库时，则基于业务需求创建列车信息数据库；读取html文件，基于html文件引用电子地图的API，根据电子地图的API和QT应用程序开发工具构建可视化地图界面；基于可视化地图界面监听用户操作信息，若监听到用户操作信息，则基于电子地图的API调用QT应用程序开发工具，并且基于QT应用程序开发工具与列车信息数据库进行信息交互，实现列车信息数据库的图形化编辑。本发明实现了列车信息的图形化显示及列车信息数据库的图形化编辑，方便了用户操作，提高了实用性，并且大大降低了铁路局工作人员的工作量，减少了人工成本的输出。
一种图形编辑列车数据库实现方法系统设备

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